交通

    初到荷兰，你最好尽早搞到一张当地的附有时刻表的公共交通图。大城市的交通公司在火车站都设有服务窗口，或者你也可以试一下VVV旅游办公室。荷兰的车票是通用的，同样的票可以乘公共汽车、电车，也可以乘地铁。你可以在上车时买单程、双程，甚至三程车票。但是，如果你事先购买15程或45程的车票，那就会便宜很多。这种便宜车票可以在火车站、邮局，或者部分书店和香烟店买到。
    整个荷兰划分成不同的交通区块。你的车费根据你旅行穿过的区块的数目来确定。一个小城市可以是一个区块，而横跨一个大城市则往往要穿过三到四个区块。车票上打印的戳记表示戳记以上的车程已经用完，一次旅行需要用掉一个车程加上你穿越的区块数。如果司机在你上车时给车票打戳记，你就要告诉他你的目的地，或者你要跨越的区块数。在搭乘电车时，你可能需要自行在车门旁的自动打戳机上给你的车票打戳。公共汽车和电车上经常有查票员查票，逃票者会被罚款。

在荷兰骑自行车

    如果说中国是世界自行车王国，那么荷兰就是欧洲的自行车王国。荷兰地势平缓，适合骑自行车，街道上自行车与汽车并驾齐驱，车站旁自行车成片，构成一条独特的风景线。
    在荷兰买一辆较好的自行车约需要300到450欧元，而在打折店（discount store）有时花150欧元左右就可以买到一辆不错的进口自行车，但你必须仔细检查以保证质量可靠。大多数学生都是买二手车，价格约在70欧元到120欧元左右。你常可以在报屁股的小广告里或者超市的布告栏里，以及任何学生常常聚会的地点发现二手自行车广告（男车叫herenfiets；女车叫damesfiets）。要注意的是，如果有陌生人向你推销一辆不到25欧元的自行车，千万不要买，八成那是偷来的，如果你买了，你就违犯了荷兰的法律。
    近年来，自行车在环保、健身等方面的优越性更加凸显，成为荷兰人“迷恋”的交通工具。“迷恋”的程度如此之深，结果使得荷兰人认为买新车不如买旧车，买旧车不如“借”车：也就是说出门随便推一辆车就走，到了目的地又一扔了事。据说在阿姆斯特丹每年自行车失窃的数目高达20万辆。难怪一个荷兰笑话说，如果你在大街上大喊一声：“站住！你骑的自行车是我的！”街上保证有一半的骑车人弃车落荒而逃。所以，在荷兰买自行车一定要另外买把好锁，要不然自行车随时会不翼而飞。这里的自行车锁实际上是一条一米来长带钢锁的铁链，存车时要把车轱辘与车身固定在一起（以防有人偷走车轱辘回去攒车），更要紧的是要把整个车与一个动不了的死物件拴在一起，才万无一失。像人行道边的栏杆、路灯乃至红绿灯的柱子都可以用。在阿姆斯特丹市的中央车站广场上每一根灯柱子下都拴了一、两辆自行车。现在，只有不到1600万人的荷兰，却有1600多万辆自行车，平均每人一辆还有富裕。荷兰人30％以上的旅行是靠骑自行车完成的。现在，只有不到1600万人的荷兰，却有1600多万辆自行车，平均每人一辆还有富裕。
    为了更好的利用这种交通工具，多年来，荷兰政府在修建道路、制定交规和道路管理方面对自行车的行驶有特殊规定，使自行车与机动车各行其道，有效减少了交通堵塞，提高了交通运输质量。

    各行其道，这是荷兰政府为有效利用自行车而采取的第一项措施。在荷兰，各城市都辟有专门的与交通主道隔离的自行车道。由于自行车的流行，道路两旁有许多相关的服务设施：自行车修理店，自行车出租行及自行车停车场等。有趣的是，荷兰自行车专用车道的路面也是特殊的。主干道大多是沥青或形状像砖块的红色岩石铺成的，而自行车道却多用较大的扁型瓦片形状的石头铺成，这与主干道形成明显的反差，极易识别。
    标志特殊，交规严格，这是荷兰政府采取的第二条措施。专门的自行车车道都有一个特殊标志——圆形兰色指示牌，上面画有一辆白色自行车非常醒目，便于骑车者的观望。同时，政府规定，严禁机动车在专用自行车车道上行驶，但也同时规定，有自行车道的地方，严禁自行车在机动车道上行驶，这有效地减少了机动车对自行车骑车人安全构成的威胁。荷兰一些地方还专门为旅游者修建了旅游自行车专用道，并将休闲娱乐中心和乡下美丽的风景区相连接。而且，许多条游客专用自行车车道又相互连接，构成一个较大的道路网络，为骑车度假提供了极大的便利。在荷兰的交规里，自行车被列为“普遍而又特殊”的交通工具，并将自行车定为“慢速车辆”。1999年12月15日，荷兰开始把机动脚踏两用车划归“快速车辆”，只能在机动车车道上行驶，这一规定有效地保证了骑车者的安全。
    除此之外，荷兰政府对自行车的配件也作了严格的规定。如灯光，自行车在光线不明的道路上行驶时必须有照明设备。自行车要有白色车头灯、红色尾灯、红色车尾反光镜、反光踏板、车轮圈和车胎上的侧反光装置等。另外，荷兰政府对骑车人也有一些规定，如在转弯时必须用手示意所转方向；超过两轮的自行车或装有货物的自行车的车宽超过75厘米时，不能再使用自行车专用车道；自行车后座载有不满8岁的儿童时，后座必须有娃娃架等等。
    与中国很少见到自行车出租店不同的是荷兰数百家自行车出租铺子却生意异常红火。在荷兰一辆普通自行车的日租金大约4-6欧元，另外按车子的新旧程度交100欧元左右的押金就可以上路了。租车的人大部分是外来游客，看当地人骑车惬意，也想过把瘾。骑车可以逛阿姆斯特丹，也可以沿6000公里的自行车长途专线走遍全国。荷兰是有名的“低地之国”，很少山地丘陵，气候温和，很适合骑自行车远足。如果骑累了也不要紧，轮船、铁路和民航都可以办理自行车托运。在阿姆斯特丹史基浦国际机场，那气派豪华的玻璃大门入口处也可以看到三三两两的歪着几辆自行车，有的根本就没上锁，轱辘也是瘪的。该不是某些外国旅游者入乡随俗，走得时候顺手“借”了辆车直奔机场，然后扬长而去了吧！